史蒂夫范

通过一张三维动态地图，用户即可纵览全局驾驶信息，包括实时周围环境、车道线、交通大数据、导航规划、个人兴趣点、用户自定义信息及地图运营数据等。这是一个非常根本的问题，它将对我们如何制造产品、运营公司、发明新事物、探索造福社会的新发现等等带来深远、广泛的影响。虽然类似的尝试目前还不多，我也不确定这些新尝试是否对公司本季度或者未来季度的收益带来了重大贡献，但我对未来的发展轨迹充满信心。但在我看来，从某种程度上来说，研发超级智能不仅仅是要向人类学习——我们所打造的技术实际上比人类更聪明，所以它本身需要具备自我提升、自我改进的能力，我们需要探索如何让技术实现自身迭代。首先，如何让推荐的内容更贴合用户需求，向用户呈现与他们兴趣最相关的内容。展望2026年的资本支出增长情况，通过提高服务器、网络数据中心的支出，我们会不断提升自身的训练能力、扩大生成式人工智能（GenerativeAI）容量。我的问题是，随着您把关注点转向超级智能，力求从基础设施投资中获取更高回报，近期您的想法有什么变化吗？我的第二个问题想问苏珊。我的问题是，这些投资所带来的基础设施容量会主要用于内部使用吗？还是说您计划通过某种商业模式将一部分容量与外部共享？我的第二个问题想问苏珊。通过智能眼镜，AI系统得以感知用户周围发生的事、生成用户界面、显示相关信息以便为用户提供帮助。一直以来，Meta都持续在这方面做投入，在智能眼镜制造方面，我们的技术也领先同业

新浪科技讯7月29日晚间消息，在今日的理想i8产品发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲这种增长不会是线性的——可能在某些年份，我们的利润增长会高于平均水平。目前，我们还是要先保证有足够的基础设施容量来支持公司内部使用，比如支持核心AI工作推进，确保内容推荐、广告推荐的有效性。展望2026年，公司在云服务方面的支出也会有所增加，以便满足用户的容量需求以及与网络相关的成本上涨。我们希望，Meta能够继续保持行业领先的地位，与此同时坚持我们的原则，即不会把所有模型、技术都开源。我们相信，相比租用其他公司的基础设施，我们自己打造基础设施将会为我们带来更高的收益与回报。我相信，未来智能眼镜将成为非常基本的人工智能物理形式之一，它也会有不同的版本。从外观上来看，智能眼镜非常时尚，所以用户非常愿意像戴眼镜一样佩戴智能眼镜。我的问题是，管理层认为新一代模型将如何推动产品的普及、提升用户参与度？特别是公司旗舰AI模型Behemoth即将上线，这将如何助力产品的用户参与度提升？另外，随着越来越多的用户在WhatsApp上使用AI功能，能否请管理层与我们分享一下用户行为？管理

用户可在城市、行业、MBTI、宠物、生活、运动、性格、年龄、星座等八大维度的数百个标签中，自主选择一个或多个符合自身个性的标签，并在个人主页向同路人展示。首先，在核心人工智能业务方面，我们持续观察到强劲的投资回报率，我们在衡量投资回报率方面的能力也非常出色。目前公司在WhatsApp平台拥有10亿左右的用户，接下来的工作重点是推动软件的个性化。总而言之，2026年的情况还是未知数，其中涉及的变量很多，具体情况还要视实际情况而定，我今天也只是与大家分享一些前期想法。而从整体上来说，如果说我这段时间得到了什么经验的话，我更明确的一点是：想要推动前沿、尖端技术的发展，小型的、人才密集型团队是最佳配置。我看到管理层对公司的核心推荐引擎（CoreRecommendationEngine）进行了大量改进，以提高用户参与度、改进推荐功能等。其次，在生成式人工智能业务方面，显然，目前我们还处在投资回报曲线的早期阶段，我们预计今、明两年，生成式人工智能业务都不会成为公司收入的主要引擎嘀嗒出行相关负责人表示，兴趣标签和头像拓展，一方面可作为同路人选择是否合乘的参照，同时通过让用户充分表达个性，有助于发现更多同频同路人，让合乘更加愉悦有趣，这也是嘀嗒出行打造共享信任社区，强化真顺风氛围的创新探索。新浪科技讯7月31日上午